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点击下方 ▶ 收听音频版 今天是备胎陪伴你的第 3704 天 下方还有视频版和文字版，评论区同样精彩！ 以下是文字版 你有没有听说？新能源车年检要开始检查电池了。 明年，也就是2025 年的 3 月份开始，新能源车你去年检，会增加专项检查。
那超过 6 年的老车，会不会就通不过？年检的费用会不会特别贵？奇奇怪怪的黄牛，会不会重出江湖？ 今天就来好好聊一聊。 01 检查的项目都是安全相关的 先说重点，第一，年检不检查电池容量。所以老车主不用担心，不会因为电池寿命过不了年检。 那到底检查哪几项，看这张图就知道了，表格里面已经列的很清楚了。
GB/T 44500-2024 新能源汽车运行安全性能检验规程 . 首先，有快充的车型，要检查充电。
GB/T 44500-2024 新能源汽车运行安全性能检验规程 . 用60kW的功率，持续充电 3 分钟以上，检查这个电池的温度和电压。
GB/T 44500-2024 新能源汽车运行安全性能检验规程 . 如果电压不达标，就说明个别电芯已经坏掉了，或者是电路短路了，有安全隐患。 另外，电池温度，三元锂电池温度不能超过 60 ℃，磷酸铁锂不能超过 65 ℃。
GB/T 44500-2024 新能源汽车运行安全性能检验规程 . 那查了下资料，虽然 60 ° C 的时候，电池还不至于热失控，直接起火。但是 60 ℃绝对不是适合电池工作的温度。 像是像是顶配的大米 SU7，充电温度会控制在-20 ° C-50 ° C。
刘晓明 , 徐东静 . 小米 SU7 动力电池系统剖析 [ J ] . 汽车维修技师 ,2024, ( 13 ) :37-40. 超过这个范围，就直接断电保护掉了。 所以，充电检查的标准已经是底线了，60kW 的快充功率本来就不高， 去外面的快充桩充电，通常都是支持 100kW以上的。 那这么小的功率，充了几分钟，温度就超过 60 ° C 了，说明电池肯定有问题，自燃的可能性很大。 就像有些我们的诺特 7 手机，刚刚这个充了一分钟，就烫的拿都拿不住，荷包蛋都能煎出来，差不多就这种感觉了。 那如果说检查都过不了，说明这个电池真的是不建议继续用了。 那有快充车型，要检查充电，我的车是混动车，或者比较小的纯电车，不支持快充，只有慢充口，怎么办？ 从目前的规则看，有两种可能。第一种，是不用检测充电这一项了。 因为规则里面，没有慢充车型的检验方法，有可能就直接不测了。
GB/T 44500-2024 新能源汽车运行安全性能检验规程 . 另外一种可能，是规则还会继续完善，在明年 3 月实施以前，更新慢充车型的检验方法。
GB/T 44500-2024 新能源汽车运行安全性能检验规程 . 那么不管是这个慢充还是快充，这电气安全一项，总归是要检查的。 里面的项目，是" 充电插座绝缘电阻 " 和 " 电位均衡 "的情况。
GB/T 44500-2024 新能源汽车运行安全性能检验规程 . 这个情况看不懂没关系，翻译一下，说人话就是：充电插座不漏电，整车不导电，不会碰一下就触电了，就是这么回事。 那到这里，我们的家用车就检查完了。可以看出来，年检检查的，都是很基础的项目。 这个都通不过的话，说明电池自燃的风险很大，或者车子存在严重的质量问题，你都可以去找4S 店质保或者是索赔了。 那如果你开的是营运车，比如网约车，或者大客车和货车，还要额外检测放电安全。
GB/T 44500-2024 新能源汽车运行安全性能检验规程 .
GB/T 44500-2024 新能源汽车运行安全性能检验规程 . 台架上面，40km/h 的速度，跑 5 分钟，看电池的温度和电压正不正常。 做完这个，就可以去做正常的刹车、灯光测试另外，混动车，还要和油车一样测一下尾气。 02 重点是费用 那这时候问题就来了，多了这些项目，年检站要买设备吧，年检费会贵多少？这些钱会不会算在我们头上？ 那具体检测费现在还没有公布，我可以给大家算一算。 单条检测线路，设备费用大概在 100-150 万，全国有 1.5 万家检测站，那么假设所有的检测站都买一套设备，会花 200 亿左右。
那参考相关的行业报告，检测站平均回本周期是4.2 年。
领投智库 机动车检测行业报告 . 假设 4 年回本，从 2025 年开始，会有大概1518 万辆新能源车需要检测， 均摊下来，每辆车的设备成本在1300 块，这还没有包含人工、水电、房租、请客 吃饭 喝酒 喝茶。 所以接下来，新能源车开始检测的第 1 年，检测费可能会比较贵，因为成本很高，检测一次 1000 块，也不是没有可能。 当然，这是我自己根据数据，大概算一算，实际情况很有可能不一样。 比如，国家出了个什么补贴政策、支持政策，或者说设备成本降下来了，或者说直接就检测费，给我们便宜了，这些都是反而概率更大的可能。 时间久了，检测费用会越来越便宜。因为越往后，新能源车的保有量越大，需要检测的车次会越来越多。 到 2030 年，大概会有4600 多万辆车已经检测过了。成本摊下来，可能就和正常油车的费用差不多了。 03 关于交管 12123 的预告 所以如果你是现在要买新能源车，更不用担心，买新能源车，以后遇到各种问题的话，不用纠结。 因为新车是6 年免检的，10 年内也只要上线 2 次就行了。
每过 2 年，只要在手机 12123上面操作一下，申领检验标志就可以了，这标志还是电子的，都不用贴在挡风玻璃上，非常方便的。 12123 其实相当的实用，功能现在也越来越强大，除了处理违章，还有哪些隐藏实用的好功能？ 感兴趣的朋友，如果你点个赞，我们专门出一期视频，讲一下 12123 的各种好用功能。 另外如果有朋友驾驶证到期了，其实也可以通过交管 12123 操作的。 这些内容我之前都做过的，感兴趣的朋友点击下方「驾驶证」，就能看到了。 读干货学养车，养车不花冤枉钱 怎么养车更实惠？我给你总结好了，东西不多，样样精品。点击下方小程序，进入备胎说车自营商城 ~ - 广告 - 关注加星标 最近微信改版，记得把「备胎说车」星标⭐️哦 ~ 养车用车干货，千万不要错过！ 关注我，和 400 万车主一起轻松懂汽车 参考文献 [ 1 ] GB/T 44500-2024 新能源汽车运行安全性能检验规程 . [ 2 ] 领投智库 机动车检测行业报告 . [ 3 ] 刘晓明 , 徐东静 . 小米 SU7 动力电池系统剖析 [ J ] . 汽车维修技师 ,2024, ( 13 ) :37-40. " 赞 "+" 在看 "每天了解实用汽车知识 (责任编辑：) |
